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Ringhiere di sicurezza stradale zincate a caldo, ringhiere di protezione pedoni

Ringhiere di sicurezza stradale zincate a caldo, ringhiere di protezione pedoni

Guardrail di sicurezza stradale zincati a caldo Guardrail pedonali Guardrail per percorsi vicino alle strade Grazie alla
Informazioni di base
Modello numero:BT-GR-001
NomeRinghiere di sicurezza pedonale
Altezza1150 mm
Larghezza1 m, 1,5 m, 1,83 m, 2 m e 2,4 m
Finitura superficialeZincato a caldo o verniciato a polvere
Pacchetto di trasportoStahlpalette
specifica DEL. ISO
marchioProdotto in metallo BT
OrigineAnping
Codice HS73089000
Capacità produttiva2000 pezzi a settimana
Descrizione del prodotto
Ringhiere di sicurezza stradale zincate a caldo, ringhiere di protezione pedoni

Guardrail per percorsi in prossimità di strade

Grazie alla sua visibilità, costituisce un'efficace barriera tra sentieri e autostrade. Il pannello standard prevede pannelli verticali a tutta altezza. Questo è meglio utilizzato in linee rette. Laddove il percorso/strada svolta, il riempimento sfalsato e lo spazio visivo rappresentano la progettazione più efficace. Permette al traffico sulla strada di vedere meglio, mentre una visiera standard ostacolerebbe effettivamente la visibilità.

Hot Dipped Galvanized Road Safety Guardrails Pedestrian Guard Rail

Costruzione:

  • 1 m di altezza x 2 m di lunghezza
  • Profilo di altezza 50 mx 30 mm
  • Barre di riempimento da 12 mm o 16 mm distanziate di circa 100 mm l'una dall'altra

Hot Dipped Galvanized Road Safety Guardrails Pedestrian Guard Rail


Fine:
  • Zincato
  • Zincato e verniciato a polvere

Hot Dipped Galvanized Road Safety Guardrails Pedestrian Guard Rail

Hot Dipped Galvanized Road Safety Guardrails Pedestrian Guard Rail

Fissaggio:
I pannelli sono fissati nel cemento e avvitati insieme utilizzando fori preforati e bulloni zincati. In alternativa, è possibile fissare le piastre di base ai montanti e avvitarle al calcestruzzo.

Hot Dipped Galvanized Road Safety Guardrails Pedestrian Guard Rail

Opzioni:
I pannelli possono essere realizzati tenendo conto delle pendenze del terreno e dell'eventuale raggio della linea di recinzione.